昨天，开发区规划局公布亦庄有轨电车T1线方案取得批复，这意味着亦庄首条有轨电车线路规划尘埃落定，对于线路为何不经过河西区博兴八路附近，开发区规划局公布了意见回复：
亦庄地区有轨电车T1线公众参与意见回复
为加大公众参与力度、广泛听取公众意见，我局自年3月22日至4月22日期间，对亦庄有轨电车T1线规划方案进行了网上公示。公示期间，共收到居民的电话反馈意见46条，其他渠道留言30条。经分析研究，现回复如下：
1.关于河西区段线位及站点改移问题的意见
居民意见：考虑河西区的居民出行，建议考虑在金茂悦、海梓府、金域东郡、南海家园1-7里等居住区附近设站，建议线路移至博兴八路附近。
意见回复：方案阶段对河西区段线位进行了详细的比选，主要是沿博兴路和博兴八路这两个方案的对比，具体对比情况如下：
(1)道路空间条件：
根据河西区道路线网规划，博兴路为主干路，红线宽度60米，敷设条件好，博兴八路为次干路，红线宽度仅为40米，有轨电车敷设条件差，道路空间难以满足工程建设要求。
(2)运营影响：
有轨电车的转弯需要一定的转弯半径，博兴八路线路方案，由于线路的转弯半径小带来噪声扰民，同时加大有轨电车轮轨磨耗。
(3)考虑与其他交通方式有效接驳：
本期T1线将作为亦庄地区内部公共交通骨干线，线路方案中将综合考虑有轨电车与其他交通方式的接驳，做到与常规公交、自行车等交通方式的无缝衔接，提高可达性。
(4)构建区域有轨电车线网:
目前开发区正在研究有轨电车线网规划，将参考公示意见，研究连接地铁8号线瀛海站、河西区居住区及有轨电车T1线的扩展线路方案。
2.关于路东区段线路延伸问题的意见
居民意见：亦庄火车站（城市之光、台湖新城、定海园）附近小区居民建议有轨电车T1线延伸至亦庄火车站。
意见回复：在有轨电车T1线线路规划方案中，线路南起博兴南路，终点位于科创街与潞西路交叉口。线路方案预留了向亦庄火车站站前区的延伸条件。
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