临近11月底，随着最后一仓混凝土浇筑完成，由中铁五局承建的北京地铁17号线17标项目北神树站主体结构顺利封顶，至此，该标段次渠北站、北神树站两座车站均实现顺利封顶，接下来将进行车站内部结构、附属工程及装修施工，项目车站施工跨入新阶段，为保障北京地铁17号线南段顺利通车奠定了坚实基础。由中铁五局电务城通公司施工的北京地铁17号线17标段包含北神树站、次渠北站、次渠北站～北神树站区间，其中北神树站均为地下两层岛式结构，车站长.4m，车站除南侧出入口通道采用暗挖工法外，其余均为明挖工法，明挖段围护结构为地下连续墙。施工现场出入口设置高压洗车槽，确保土方运输车辆出场无泥渍，降低土方开挖及运输扬尘。在施工现场设置大气环境实时监测系统和雾炮机，配备文明施工班组，对施工垃圾进行全覆盖，有效减少扬尘污染。项目部采用低噪声施工设备，合理避开居民休息时间，最大限度降低对居民生活的干扰。接下来将继续稳步推进车站附属结构施工、盾构掘进施工，抓好项目安全、质量、进度工作，确保项目整体目标顺利推进。要说，这地铁17号线建设真是提速了！前些天，北神树站，开始双线盾构掘进！11月14日上午9时，由中铁五局承建的北京地铁17号线右线盾构机在北神树站顺利始发掘进，标志着该项目进入盾构区间双线同时进行掘进施工的新阶段。此次盾构始发的次渠北站～北神树站区间采用盾构法施工，全长.m，区间右线已于今年9月16日实现盾构始发。区间线路由北神树站出发依次下穿规划北中路（丁字路口）、潞西路、通汇北干渠及西排干渠（并侧穿次渠桥桥桩）、通马路、铺西路到达次渠北站，区间隧道覆土深度约.8m，穿越地层主要为粉细砂、黏土、粉质黏土等。此次开挖，未来将有阳光城小区、润枫领尚、泰禾拾景园，以及京东、李宁等公司上班的，都将受益。早前，次渠北站也已经结构封顶！车站总长.8m，标准段宽21.1m，结构净高11.85m，车站共设置4个乘客出入口，1个安全出口，2个无障碍出入口，2组风亭，冷却塔1处。次渠北站位于通马路以东，次渠北里以西。次渠北站附近有新城V公馆、万科城市之光、翡翠四季、泰禾一号街区、次渠北里、府东苑等10多个小区。据了解，北京地铁17号线是一条贯穿中心城南北方向的轨道交通干线，线路全长49.7KM，共有20座车站，换乘站9座。建成后将采用全自动驾驶。这也是通州首条快速地铁！最高运营时速公里、用A型车8辆编组。预计从通州南部到国贸永安里地区仅需15-20分钟。该线串联了通州、东城、朝阳、昌平四个行政区，支持和带动亦庄新城站前区、垡头工业区、朝阳港、CBD及未来科学城的发展，同时服务于潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等城市重点居住区，为城市东部居民出行带来便利。北京轨道建设有限公司相关负责人介绍，截至目前，除了太阳宫站外，全线其他19座车站已全部进场施工。17号线将采取分段开通，其中望京西站以北、十里河站以南的北段和南段预计将于年年底前开通，全线将于年底前开通。
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