“华侨归国抗战功勋不能忘记。”12月21日，“老兵回家”公益活动发起人孙春龙发布视频，呼吁为广东梅县（今广东梅州市梅县区）籍南侨机工曹伍钧寻找亲人。墓碑信息显示，南侨总会组织机工回国服务时，他投身霹雳华侨筹赈会，服务于西南运输处，因车祸身亡，时年32岁。22日下午，孙春龙告诉南都记者，视频发出后有许多网友留言，但暂未收到亲人的线索。
南洋华侨机工回国服务
孙春龙告诉南都记者，他在云南芒市雷牙让山间的“滇西抗日战争纪念碑”附近发现曹伍钧的墓碑。墓碑信息显示，曹伍钧为广东梅县人，年，“侨居南岛，虽业裁剪，但每于于工馀之暇，常参加救亡工作。”“七七”事变以后，他打算弃业从戎。南侨总会组织机工回国服务时，他投身霹雳华侨筹赈会，年8月服务于西南运输处第九大队，年改编进入第十五大队。年1月24日，曹伍钧与工友从云南畹町返程至芒市加油站等待加油时，被车辗毙，时年32岁。
曹伍钧墓碑。图片来自“德宏史志”
据“德宏史志”记载，“在地方史书上，翻不到他的事迹；在南侨机工纪念馆中，暂时还看不到他的遗容。”墓碑由萧毅强等人立于年2月，以供纪念。“现在知道这块墓碑的来历：二十世纪60年代被南侨机工刘传授之女于芒市白水井河边洗衣时发现，年7月，德宏州政协及潞西县政协收寻后，移立于滇西抗日纪念碑下。但还不知道，他的碧血洒在何处，他的忠骨埋入何地。”
孙春龙告诉南都记者，视频发出后有许多网友留言，但目前暂未收到亲人的线索。22日下午，南都记者也将曹伍钧的墓碑信息反馈至广东梅州市梅县区相关部门，期待找到他的亲故，揭开尘封的历史。
平均每公里牺牲一人
抗战爆发后，年新修建的从中国昆明到缅甸腊戌的滇缅公路，成为当时中国和外部世界联系的唯一国际通道。当时，这条紧急抢修的战时“生命线”，急缺大批技术娴熟的司机与机修人员。
年2月，爱国侨领陈嘉庚先生发布《南侨总会第6号通告》，号召南洋华侨机工回国服务。当时的招募条件为，“一、能驾驶大型货运汽车的司机及修理工。二、年龄在20岁以上、40岁以下，持有当地（侨居地）汽车驾驶执照者。三、略识中文，略会讲普通话，无不良嗜好（尤其不嗜酒）。四、凡应募者，须持该地筹赈会或商会介绍信，知其平素确具爱国志愿。”
来自马来西亚、泰国、新加坡等地的余名南洋华侨响应，短短数月就组成“南洋华侨机工回国服务团”，分9批抵达昆明支援抗战。这群特殊的华侨，被称作“南侨机工”。
在全长公里的滇缅公路上，南侨机工日夜兼程抢运抗战急需物资。据不完全统计，年至年间，滇缅公路共抢运约50万吨军需物资、多辆汽车及其他物资。多名南侨机工献出宝贵的生命，平均每公里牺牲一人。
采写：南都记者张林菲
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